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№ ATB

№ ATB

Normaler Preis 3,600.00€
Normaler Preis Verkaufspreis 3,600.00€
Sale Ausverkauft
Inkl. Steuern.

Das № ATB die leichteste und sportlichste Variante des №, ein echtes Querfeldein-, All-Terrain- und Adventure-Bike. Die geländegängigen Reifen sorgen für ausreichend Traktion neben den befestigten Wegen. Dein treuer Begleiter für ausgedehnte Touren und Bikepacking-Abenteuer.

Unsere Rahmennummern vergeben wir fortlaufend. Du möchtest eine individuelle Rahmennummer? Dann schreib uns gerne: info@saylecycle.de

Abbildungen der Räder sind symbolisch für Farben und Details und bilden nicht immer die beschriebene Ausstattungsvariante ab. Bilder mit entsprechender Ausstattung folgen.

Vollständige Details anzeigen

Ausstattung → № ATB

Schaltung (Option)


Shimano Nexus/Alfine 8 schwarz
3x3 Nine 9 schwarz
Rohloff Speedhub 14 schwarz
AntriebPrimär: Kette Connex 8SX
Sekundär: Kette Connex 8SX
Vordere Nabe (Option)


NOA BL-EVO 03 schwarz
Shimano XT Nabendynamo Schwarz
SON 28 Nabendynamo schwarz
Felgen

Radiale E25—584 [27,5"] schwarz
Radiale E25—406 [20"] schwarz
SpeichenSapim DD Reifen

Schwalbe Smart Sam [27.5×2.35"/60—584]
Schwalbe Smart Sam Cargo [20×2.35"/60—406]
BremsenMagura MT Trail schwarz 160 mm V+H LenkerErgotec Low Riser schwarz 31,8 12° VorbauProcraft schwarz 60mm 7° GriffeKunstkork schwarz SteuersatzDEDA Classic1 schwarz KurbelgarniturSRAM Eagle 70 wide DUB 160 mm InnenlagerSRAM DUB SattelstützeErgotec schwarz 27,2 SattelSeido ORIGIN schwarz 270×144 mm SeitenständerPletscher Comp 18 Flex 50 kg Schutzbleche Beleuchtung (Option)B+M IQ-XS schwarz

Sollte einmal eine oben aufgeführte Komponente nicht lieferbar sein, werden wir diese gegen ein gleich oder höherwertiges Bauteil in gleicher Farbe ersetzen.

Details

Geometrie

Spezifikationen

Gewicht
Nur Rahmen
Gabel

5,68 kg
0.9 kg
Material4130 Chrom-Molybdän-Stahl Hohlraumversiegelt
Belastungstests (DIN 17860-2)✔ Bestanden Zulässiges Systemgewicht168 kg Steuersatz
Oben
Unten
(S.H.I.S.)
ZS44
EC44
Sattel
Sattelstütze
Sattelstützklemme

Ø 27,2 mm
Ø 31,8 mm
Tretlager
BB
Ketten-/Riemenspannung

BSA 73 mm Threaded
Exzenter
Nabenweite
Rahmen
Gabel

135 mm Schnellspanner
12 × 100 mm Steckachse
Max. Reifenbreite
Rahmen
Gabel

20 × 2,4" (62—406)
27,5 × 2,3" (57—584)
Bremsen
Rahmen
Gabel

51 mm I.S. (160 mm max.)
PM Adapter (160 mm max.)
Ausfallende
Rahmen
Gabel

Sliding Vertical Dropouts
12 mm Steckachse
Flaschenhalterhalterung
Rahmen

1 × Standard-Befestigung
Schutzblechbefestigungen
Rahmen
Gabel


Seitenständer2-Schrauben-Befestigung (KSA 18, M6) Kompatibilität
(inkl. kompletter Zugverlegung)
Rohloff (CC OEM Achsplatte)
3x3 NINE Nabenschaltung
Shimano Alfine 8- & 11-Gang

Farb-Option: Custom*

Wir kontaktieren dich nach der Bestellung. Wähle eine Wunschfarbe aus dem RAL-Spektrum in matt oder glänzend.

Versand & Lieferung

Land
Versandkosten
Lieferzeit
Deutschland
125€
4—6 Wochen
EU
150€
4—6 Wochen
International
Abholung: Eine Abholung in München ist, nach Absprache, kostenlos möglich. Wir kontaktieren dich, wenn du diese Option gewählt hast.
Internationaler Versand: Aktuell können wir nur einen Versand innerhalb der EU anbieten.
Hinweis zu den Lieferzeiten: Das Rad wird auf Bestellung produziert, das spart Ressourcen und macht die Produktion nachhaltiger. Aus diesem Grund haben wir etwas längere Lieferzeiten, können somit aber auch auf individuelle Kundenwünsche eingehen.

Primär-Antrieb

Exzenter-Tretlagergehäuse

Mit unserem exzentrischen Innenlagergehäuse, welches ein 73mm Standard-BSA-Gewinde-Tretlager aufnimmt, kann der Riemen oder die Ketten des Primärantriebs einfach und zuverlässig gespannt werden.

Sekundär-Antrieb

Verschiebbare Ausfallende

Die verschiebbaren Ausfallenden erlauben es den Riemen oder die Kette des sekundären Antriebs zu spannen. Die Aufnahme ermöglicht den Einsatz von Getriebenaben wie Rohloff Speedhub, 3x3 Nine, Shimano Alfine mit 8 oder 11 Gängen oder einen minimalistischen Singlespeed-Aufbau. (Mit integriertem 51 mm I.S.-Mount für Scheibenbremsen mit 160mm max. Rotorgröße).

Vielseitige Umlenknabe

Die 6-Loch-Aufnahme der Umlenknabe erlaubt es Ritzel für Riemen oder Kette anzubringen. Die Nabe ist mit hochwertigen, gedichteten Industriekugellagern von SKF ausgestattet.

Belt-Drive-ready

Rahmenschloss = Riemenantrieb

Das Rahmenschloss ermöglicht das einfädeln eines Riemens, wie z.B. Gates Carbon Drive oder Continental ContiDrive.

Nummerierung statt Name

Jeder Rahmen ist nummeriert und einzigartig. Die auf dem Oberrohr aufgeschweißte Seriennummer ist untrennbar mit dem Rahmen verbunden und macht jeden Rahmen zu einem Einzelstück. Im Falle eines Diebstahls ist der Rahmen eindeutig rückverfolgbar.

Züge & Leitungen extern

Alle Leitungen und Züge werden außen am Rahmen geführt, das bringt einige entscheidende Vorteile mit sich:

  • Wartung/Austausch der Leitungen und Züge werden signifikant vereinfacht
  • das Rahmengewicht wird reduziert
  • das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit, in das Rahmeninnere, wird verhindert und einer Oxydation (Rost) vorgebeugt

№ Branding

Entfernbare Decals

Du willst keine Werbetafel fahren? Kein Problem! Die Logo-Aufkleber unserer Rahmen lassen sich bewusst rückstandsfrei entfernen. Damit wird dein Aufbau purisitischer und bekommt einen noch cleaneren Look.